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温宏:高效整合上下游关系 实现伙伴关联


文章作者:www.orrapin.com 发布时间:2020-01-10 点击:1368



[汽车新闻网报道]2013年上海国际汽车工业展览会于2013年4月20日至29日在上海新国际博览中心隆重举行。车辆信息网络将一天24小时覆盖“生成”主题。同时,将邀请高级汽车公司、行业专家、经销商和零部件供应商参观汽车信息网络访谈室,参加2013上海国际汽车工业展览会《高端访谈》栏目。以下是SAIC通用五菱乘用车销售总监弘文的采访记录。

host:大家好,来自交通网络的各位。今天在上海车展上,我们欢迎SAIC通用五菱乘用车销售总监弘文。请介绍上海通用五菱一号带到上海车展的车型和细节。

弘文:早上好,主持人和网民们。我很幸运来到车讯接受这次采访,并与所有网民交流。SAIC通用五菱旗下的宝骏品牌带来了全新的宝骏630和宝骏乐驰参加车展,希望通过车展与消费者有更多的互动,也让更多的网民通过车辆信息网络等平台了解宝骏汽车和产品的一些信息。

主持人:请问温先生,上海车展的亮点是什么?

弘文:这次AOO市场主要有2013宝骏630(A0和A00)和乐驰。这次我们带来了两种主要产品。

主持人:与之前的2012年款和旧款乐驰相比,有什么新亮点?

弘文:2013宝骏630的亮点主要体现在三大方面,一是外部改善,二是内部装修的改善,三是噪音和舒适度的优化。同时,对配套产品的内部质量控制进行进一步优化,使该产品质量更高。这些都是基于鲍军倡导的原始伙伴关系概念。在此基础上,根据消费者的需求进行优化和改进,希望得到消费者的认可。

主持人:从SAIC通用五菱近年的发展中,我们发现已经发生了很大的变化。这一变化反映在SAIC通用五菱从单一产品向单一车型系统相对广泛的乘用车转变。从未来产品开发的角度来看,除了目前的宝骏系列和乐驰系列之外,该系统未来还会开发哪些相关产品?

弘文:在国内市场,商用车项目和乘用车项目是我们重视和支持的两大系统。在乘用车方面,除了我们已经看到的宝骏和乐驰,我们将陆续用SUV、小型车、轿车等产品来填充宝骏的新品牌,让这个品牌的用户有更多的选择。对于传统的微面条,近年来的增长仍然良好,公司从未懈怠。将来,新产品将一个接一个地投放市场。

host:频道有什么最新的变化吗?

弘文:宝骏频道在过去几年里发生了很大变化。它从零开始,到去年底,已经有300多家宝骏销售服务网点。今年,我们进一步鼓励经销商在原有布局的基础上拓展一些渠道。我们希望在今年完成全国主要城市的布局。同时,在现有渠道的基础上,建立一些市内、县级渠道,进一步渗透到三线、四线市场。

主持人:从上海通用五菱过去几年的发展来看,有很多成功的经验值得国内厂商借鉴。目前,许多制造商已将SAIC五菱作为学习的基准。在你看来,是否有几个方面值得讨论?

弘文:这里仍然会有几家大企业。首先,SAIC通用五菱有三大业务,包括商用车,然后是莱宝军乘用车和海外业务。至于整个乘用车行业和海外业务部门,我们不断强调内部学习。一方面,向消费者学习,另一方面,向这些同龄人学习。

在商用车领域,我们过去看到过,因为我们的销量相对较低,很多同行在产品或品牌实践方面与我们做了一些比较。

说到成功的经验,也有可能每个企业都有不同的核心竞争力。至于SAIC通用五菱,我们将作为合作伙伴坚持下去。在合作过程中,每个人都坚持高价值的理念。通过上下游供销供应链的整合,我们可以优化成本,最大化价值,使交付给消费者的产品和服务能够实现理想的用户匹配。

每个制造商都有自己的核心基因。对我们来说,我们整合了高价值的上下游关系,实现了合作伙伴的关联。此外,在渠道建设和品牌建设方面。尤其是武陵品牌在过去几年做了很多工作。现在,就全国和中国汽车工业的布局和布局而言,我们的观点是比较完整的。在一些省份,我们甚至在县级实现了100%的覆盖率。这也是SAIC通用五菱相对较强的抗压能力,形成了我们自己独特的方式。

我们强调快速反应,在持续互动的过程中,我们逐渐形成了一些伙伴关系,并认可了品牌,从而延伸到今天。

对我们来说,我们仍然在路上。我们也在学习和学习许多同事的做法,这些做法使我们在三大商业领域取得了良好的成果。

主持人:从2013年的整体市场来看,从今年的整体情况来看,开局相对不错。至于未来三个季度的趋势,整个行业有不同的看法。有人认为它将保持相对良好的势头,也有人认为它并不乐观,从第一季度开始,它也是一个结构性增长。有些增长更好,有些可能低于行业的增长率。你个人或SAIC通用五菱如何看待这个市场的发展和变化?

弘文:今年整个市场,一些产品的结构变化明显。从我个人的角度来看,我认为今年对SAIC通用五菱来说仍然是一句老话,它既有机遇也有挑战。今年1月的增长率非常快,2月和3月逐渐放缓。一些城市在三月和四月感到有些寒冷。

今年只是政府更迭。我们对新政府仍然抱有很好的期望。随着下半年国民经济的逐步增长,市场仍将能够保持相对良性的增长,但像往年那样所谓的爆炸性增长时代是不太可能的。

对我们来说,一方面,如何在相对缓慢而良性的增长中获得我们应得的份额?例如,武陵弘光在过去一两年中发展非常迅速。现在,在一段时间内,它在MPV市场上享有非常好的增长率,这也导致了我们产品的结构。因此,我们在产品上做了一些相应的安排。不管是不是SAIC通用五菱乘用车,都会有新产品陆续满足市场需求。

对我们来说,我们既是制造商又是服务提供商。在服务结构方面,随着生活质量的提高,消费者在拥有汽车的同时,如何对我们的公司和品牌有更多的认同感?现在我们必须更理想地处理现有的问题,这样当你想行使权力时,消费者就不会再购买你的账户。这是每个人的上海。最后,今年是关于产品优化和整个销售服务链的整合,使服务质量更好。

主持人:就数量而言,今年我们整个计划的目标是什么?

弘文:整个企业大约有150万台。

host:如果您被分配到不同的品牌或部门。

弘文:至于宝骏,我们认为还是品牌建设的一年,具体数量我们还没有提出非常明确的评估指标。从公司领导的角度来看,我们仍然希望巩固基础,进一步巩固渠道建设、产品制造研发和消费者沟通。当然,我们仍然希望一步一步地稳定自己。例如,我们希望在未来逐步实现更稳定的目标。正如你刚才所说,在进入微增长后,我们如何才能更好地满足消费者的需求,而不是说在我收割完这一茬小麦后,它就会分散开来。

主持人:最后,我们祝愿上海通用五菱在2013年取得更好的成绩,并感谢温先生。

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