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蔚来汽车第三季度喜报,“2019年最惨的”李斌能掉以轻心了吗?


文章作者:www.orrapin.com 发布时间:2020-02-10 点击:898



电池安全问题一直是消费者对新能源汽车调查的重点。安全问题无法解决。那么,消费者如何考虑购买呢?边肖认为,这不仅是威来汽车要考虑的问题,而且作为新能源汽车的每个汽车公司都应该确保这一点。企业的个案也会影响消费者对新能源汽车的看法。此外,特斯拉、威来等代表应该做好示范引领工作,坚决解决安全问题,消除消费者的担忧。只有这样,新能源汽车市场才有发展空间。

第二,这是行驶里程问题

对于所有纯电动汽车,行驶里程与电池同等重要。如今,许多车型的行驶里程已经达到600公里。然而,威来ES8和威来ES6的行驶里程只有400多公里。然而,12月28日上市的新威来ES8已经增加到580公里。它的竞争力确实有所提高,但肯定远远不够。行驶里程是纯电动汽车持续发展的方向。

第三,服务和态度

在这方面,威来汽车值得认可。以召回为例。韦莱比特斯拉更真诚。召回公告发布后,李斌在威来应用上公开道歉,并提出了解决方案。相反,它采用了最昂贵的方法,用不同的结构替换电池模块,以确保消费者的安全。与特斯拉的“自燃事件”相比,特斯拉并没有表现出太多的责任感。企业的质量在很大程度上取决于它的服务和态度。服务第一和真诚的态度是对消费者的尊重。

第四,目前威来电机的交货问题正在改善,这在很大程度上取决于威来ES6的及时交货。一系列交货增加了收入。如果不能交货或延迟交货,消费者一方面会失去耐心,另一方面也会失去信心。同样的结果肯定会影响销售量,但不可能做到所有方面。这也是新的汽车制造力量面临的一个问题。此前,许多消息传出,威来汽车取消了上海工厂建设计划。能否交货仍需时间调查。

写在2019年底

对威来说,把它描述为“度过难关”应该不算过分。从局外人的角度来看,每个人都认为韦莱太难了。你可以想象,李斌在最近几个月看到威来的车有所改进后是开心和欣慰的,但它真的不能放松。没有人知道威来在2020年将面临什么挑战。无论如何,仅仅作为一个消费者,它不愿意看到威来的汽车在过去的四年里下跌,但人们希望2020年将是这一年。回到搜狐看更多

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