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预测|奔驰瓦罐车来袭,比奥迪Allroad值得买,还配48V混动系统


文章作者:www.orrapin.com 发布时间:2019-11-02 点击:1240



2019

[预测预览]

在过去的两年中,从奥迪的A4 Allroad到沃尔沃的新型V60和V90系列,越来越多的国产“罐车”。随着汽车种类的逐渐变化,汽车和Suv之间有更多的消费。选择旅行车,空间要大到可以实用,底盘要高到足以像汽车一样行驶。梅赛德斯奔驰似乎已经看到了旅行车在国内市场的潜力,并故意让外国媒体发布新的梅赛德斯奔驰E级测试间谍照片。并发布了消息,该旅行车将于明年在中国上市。这是梅赛德斯奔驰在国内“罐车”市场上的第一个产品?

[间谍枪击]

首先看一下设计。在此中期变更中,E级全地形车的设计是什么?

从正面看,这款E级旅行版采用了全新的梅赛德斯奔驰产品设计,进气网状格栅和双杆镀铬装饰彰显了其与E级“亲戚”的关系。两侧的前大灯采用类似于A级的倒车灯“ L”形日间行车灯,整体前脸非常厚。

我相信那些对“油缸”着迷的车迷可能会像我一样,也就是说,他们对旅行车的侧面设计情有独钟。这款E级全地形车的侧面设计与V90非常相似,在全国各地都可以看到。

与V90相比,不同之处在于,上腰围的高度降低了,D柱的流线型使E-Class All-Terrain看起来比V90的车身低,像轿车一样。但是,作为旅行车,其底盘高度明显高于E级汽车。

后部设计更像沃尔沃V90和奥迪的A6 Allroad。我更喜欢沃尔沃的大灯设计。从谍照来看,E级全地形尾灯的设计似乎与梅赛德斯奔驰GLA相似。灯的设计似乎在此机身上略小。

[功率预测]

这款E级全地形车的威力一直是个谜。从互联网上公开的一些动态参数的角度来看,考虑到入门级,这款E级旅行车将使用223马力的2.0TDI柴油发动机。在国内市场,预计将使用258(最大功率190kW)马力2.0T汽油发动机和V6 3.0T + 48V混合动力系统,变速箱将继续使用9AT手动变速器。如果明年国内的上市价格在450,000到60万之间,那么这种E级旅行车的出现将不可避免地使奥迪和沃尔沃感到紧张。

(lzh)

[预测预览]

在过去的两年中,从奥迪的A4 Allroad到沃尔沃的新型V60和V90系列,越来越多的国产“罐车”。随着汽车种类的逐渐变化,汽车和Suv之间有更多的消费。选择旅行车,空间要大到可以实用,底盘要高到足以像汽车一样行驶。梅赛德斯奔驰似乎已经看到了旅行车在国内市场的潜力,并故意让外国媒体发布新的梅赛德斯奔驰E级测试间谍照片。并发布了消息称该旅行车将于明年在中国上市。这是梅赛德斯奔驰在国内“罐车”市场上的第一个产品?

[间谍枪击]

首先看一下设计。在此中期变更中,E级全地形车的设计是什么?

从正面看,这款E级旅行版采用了全新的梅赛德斯奔驰产品设计,进气网状格栅和双杆镀铬装饰彰显了其与E级“亲戚”的关系。两侧的前大灯采用类似于A级的倒车灯“ L”形日间行车灯,整体前脸非常厚。

我相信那些对“油缸”着迷的车迷可能会像我一样,也就是说,他们对旅行车的侧面设计情有独钟。这款E级全地形车的侧面设计与V90非常相似,在全国各地都可以看到。

与V90相比,不同之处在于,上腰围的高度降低了,D柱的流线型使E-Class All-Terrain看起来比V90的车身低,像轿车一样。但是,作为旅行车,其底盘高度明显高于E级车。

后部设计更像是沃尔沃V90和奥迪的A6 Allroad。我更喜欢沃尔沃的大灯设计。从谍照来看,E级全地形尾灯的设计似乎与梅赛德斯奔驰GLA相似。灯的设计似乎在此机身上略小。

[功率预测]

这款E级全地形车的威力一直是个谜。从互联网上公开的一些动态参数的角度来看,考虑到入门级,这款E级旅行车将使用223马力的2.0TDI柴油发动机。在国内市场,预计将使用258(最大功率190kW)马力2.0T汽油发动机和V6 3.0T + 48V混合动力系统,变速箱将继续使用9AT手动变速器。如果明年国内的上市价格在450,000到60万之间,那么这种E级旅行车的出现将不可避免地使奥迪和沃尔沃感到紧张。

(lzh)

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