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砸钱请流量明星代言汽车,真能拉动销量吗?


文章作者:www.orrapin.com 发布时间:2019-08-27 点击:1390



11: 48: 03国际象棋选择

每个人都知道名人效应,而交通明星的吸引力确实很大。汽车行业通常会发现响应自身产品气质的流量或成为行业名人的形象代言人。例如,WEY品牌已经找到国际足球巨星C罗纳尔多作为发言人,突出了高端和国际品牌的音调;而DS则发现了Sophie Marceau的代言,彰显了法国浪漫风格的品牌,等等。

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寻找交通之星的优势在于它可以树立品牌形象并形成品牌定位。例如,请使用小肉来支持时尚和个性模特,请使用硬汉来支持SUV;第二,它可以形成粉丝效应,促进销售。毕竟,明星的“能力”确实很强。但事实上,与交通明星进行销售交易是不可行的。

一方面,大多数汽车消费是家庭行为,而不是个人行为。如果它是具有较低客户价格的商品,只要它是喜欢的,它就可以买。这是一种自我决定并独立完成的消费者行为。在明星效应下,它确实受到了影响。但汽车消费并非如此。一般来说,购买汽车通常需要与家人协商,并且必须与许多4S店进行比较,这是一种理性的消费,而不是冲动的消费。这就是为什么目前的汽车仍主要通过经销商销售,而不是网上购物。

另一方面,交通明星的汽车“货物效应”实际上非常差。所谓的“货物效应”是名人代言后直接拉动商品的销售。一般来说,效果更好的商品更便宜,并且是女性消费者的大多数,例如化妆品,服装等。汽车价格较贵,消费者主要是男性。男人通常更理性,不会选择哪种模特因为名人代言。

当然,确实有很多案例中汽车圈受到了名人的邀请,但销售情况仍然不佳。例如,上面提到的通用汽车,如张超伟,王峰,张震等代言的雪佛兰,老虎伍兹代言别克,胡歌代言凯迪拉克等。可以说每个明星都有很多粉丝,但这对实际销售没有帮助。

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对于别克来说,当别克凯越是最美丽的时候,没有发言人,而销售人员则完全是铁杆。自从2003年进入中国并于2016年退出中国市场以来,这位13岁的凯越已售出多达268万辆,并一度被誉为“新三”之一。甚至可以说它的整个生命周期都见证了中国汽车市场。最好的时光。

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那么两年后重新出现在河流和湖泊中的凯越呢?反应平平!即使在2018年8月,以TOP100倒计时稳定老人也令人震惊。从前美国销售大王到今天的倒数第二位,凯越完美地解释了什么是辉煌的。今天,凯越的月销量保持在1000台左右,而这个销量仍然基于3万元的折扣。

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正如老凯越的成功是基于超强的力量,新凯越的失败也来自力量。目前的凯越不再与之前的凯越相同。除了受影响最大的三缸机器外,舒适性配置太低,性价比不高,这些都是其失效的重要因素。

可以看出,这些外在的祝福永远不会真正推动销售。设置自己的明星产品比花大价钱购买交通明星更有用。特别是现在消费者变得越来越精明。汽车有很多好的和坏的信息来源。名人发言人只能用它来开放人气。它真的只会让消费者为他们的钱买单。

每个人都知道名人效应,而交通明星的吸引力确实很大。汽车行业通常会发现响应自身产品气质的流量或成为行业名人的形象代言人。例如,WEY品牌已经找到国际足球巨星C罗纳尔多作为发言人,突出了高端和国际品牌的音调;而DS则发现了Sophie Marceau的代言,彰显了法国浪漫风格的品牌,等等。

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寻找交通之星的优势在于它可以树立品牌形象并形成品牌定位。例如,请使用小肉来支持时尚和个性模特,请使用硬汉来支持SUV;第二,它可以形成粉丝效应,促进销售。毕竟,明星的“能力”确实很强。但事实上,与交通明星进行销售交易是不可行的。

一方面,大多数汽车消费是家庭行为,而不是个人行为。如果它是具有较低客户价格的商品,只要它是喜欢的,它就可以买。这是一种自我决定并独立完成的消费者行为。在明星效应下,它确实受到了影响。但汽车消费并非如此。一般来说,购买汽车通常需要与家人协商,并且必须与许多4S店进行比较,这是一种理性的消费,而不是冲动的消费。这就是为什么目前的汽车仍主要通过经销商销售,而不是网上购物。

另一方面,交通明星的汽车“货物效应”实际上非常差。所谓的“货物效应”是名人代言后直接拉动商品的销售。一般来说,效果更好的商品更便宜,并且是女性消费者的大多数,例如化妆品,服装等。汽车价格较贵,消费者主要是男性。男人通常更理性,不会选择哪种模特因为名人代言。

当然,确实有很多案例中汽车圈受到了名人的邀请,但销售情况仍然不佳。例如,上面提到的通用汽车,如张超伟,王峰,张震等代言的雪佛兰,老虎伍兹代言别克,胡歌代言凯迪拉克等。可以说每个明星都有很多粉丝,但这对实际销售没有帮助。

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对于别克来说,当别克凯越是最美丽的时候,没有发言人,而销售人员则完全是铁杆。自从2003年进入中国并于2016年退出中国市场以来,这位13岁的凯越已售出多达268万辆,并一度被誉为“新三”之一。甚至可以说它的整个生命周期都见证了中国汽车市场。最好的时光。

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那么两年后重新出现在河流和湖泊中的凯越呢?反应平平!即使在2018年8月,以TOP100倒计时稳定老人也令人震惊。从前美国销售大王到今天的倒数第二位,凯越完美地解释了什么是辉煌的。今天,凯越的月销量保持在1000台左右,而这个销量仍然基于3万元的折扣。

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正如老凯越的成功是基于超强的力量,新凯越的失败也来自力量。目前的凯越不再与之前的凯越相同。除了受影响最大的三缸机器外,舒适性配置太低,性价比不高,这些都是其失效的重要因素。

可以看出,这些外在的祝福永远不会真正推动销售。设置自己的明星产品比花大价钱购买交通明星更有用。特别是现在消费者变得越来越精明。汽车有很多好的和坏的信息来源。名人发言人只能用它来开放人气。它真的只会让消费者为他们的钱买单。

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