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沃尔玛与亚马逊的 2019


文章作者:www.orrapin.com 发布时间:2020-01-24 点击:1562



多年来,我们见证了中国电子商务行业的快速超越。如果你是网上购物的一员,你无法逃避11月份的这些热门活动。

无人物流、智能存储、云脑等技术元素也成为推广仪式的基本配置。

在一年中的这个时候,如果你再看一遍关于黑色星期五的报道,你会禁不住爆发出民族自豪感。当我们拼写100兆字节的光纤时,他们仍然有许多人在离线战斗。这一边还有些手机,等着门来,而另一边不得不开车去离线商店操作。至于AR社区新零售游戏的直播,再看外国朋友完全是十年没有互联网的绘画风格。

虽然从表面数据和销售数据来看,“黑色五人”海外购物节很难与当前的“双十一”相比,但另一边的零售企业并不缺乏预期的进展。通过海外零售巨头各自的技术攀登,我们也许能给那些沉浸在“砍柴手”中的人一些启发。

离线老大哥攻击电子商务巨头:美国零售业反对它的方式

圣诞节即将来临,也使得消费者海外电子商务竞争开始缓慢。

与中国在线巨头无可争议的线下降维覆盖和排水不同,美国零售线下向线上的“回流”极其明显。其中,亚马逊(1785.88,-2.32,-0.13%)和沃尔玛(119.44,-0.79,-0.66%)是最受关注的两大老对手。

零售分析公司First Insight在2017年12月、2018年9月和2019年9月对约1,000人进行的三次消费者调查反映了一个重大变化。在线巨头亚马逊的消费者比例从80%下降到40%,而商业巨头沃尔玛的消费者比例从47%上升到55%。

消费者的态度也反映在资本市场的表现上。自今年以来,亚马逊的股价上涨了约19%,而沃尔玛的股价上涨了逾26%。

在过去的几年里,我们没有听到太多关于亚马逊下线的消息,我们也看到了沃尔玛在购买方面的电子商务转型。

虽然“黑五”的最终竞价还没有到来,但从基本面来看,沃尔玛显然更加自信和乐观。

这两个一年到头都在PK的全球零售老板是如何点亮自己的科技树来发展这种相反的姿态的?这是一件非常有趣的事情。

物流之战,体验新创意:电子商务基础设施主键首席执行官格雷格彼得罗

第一洞察在接受采访时说,'(对消费者而言),亚马逊快递盒子的兴奋正在减弱.'

毫无疑问,最激烈的竞争和变化自然是支持电子商务的基础设施。

亚马逊的全球合规中心一直由超过10万个机器人、统一物流和配送等驱动。被视为电子商务领域的滚动秘密武器。

在过去的一年里,亚马逊一直在巩固其护城河,并进一步增加物流投资,以彻底击败竞争对手。

例如,通过与当地司机的“优步式”合作,2000个特定地区的所有卓越会员将在两小时内获得免费的杂货店送货服务。无人仓库、无人飞行器交付也加入了亚马逊的“最后一英里交付”豪华技术包。

在亚马逊遍布全球的109个运营中心面前,唯一有战斗能力的沃尔玛似乎也很虚弱。尽管这位电子商务主管自2016年上任以来已经在商业领域投入了数十亿美元,但要在物流和分销服务方面赶上亚马逊的网络系统并不容易。

在过去的一年里,沃尔玛在物流领域最有影响力的突破应该始于其在最后一英里交付的内部交付项目。

亚马逊物流凭借其强大的实力,有雄心和可能建立一家全能商店。沃尔玛在覆盖尚超店铺方面具有优势,在追求线上和线下整合时,即使顾客不在家,沃尔玛也会直接输入订单并将其发送到顾客的冰箱。这是最后一英里,已经是负一英里了,好吗?

沃尔玛与智能家居创新公司Level Home合作,为前门智能锁和车库门提供接入解决方案。当消费者下订单并选择上门服务时,沃尔玛员工将使用智能

总体而言,在亚马逊和沃尔玛的推动下,美国零售业正在开始一场以时间为主要目标的分销效率“战斗”。尽管亚马逊作为全球零售商的“一站式物流商店”,在这场战斗中具有规模优势,但沃尔玛的体验创新也为自己带回了一个关键城市。

最新调查数据显示,沃尔玛第三季度电子商务销售额增长了37%,许多消费者开始减少在亚马逊的购买量。

有些柔软,有些坚硬:无人未来战场

侵蚀着彼此的核心区域,成为两大零售商隐藏的、不可分割的思想。在过去的一年里,亚马逊围棋(Amazon Go)和亚马逊在线(Amazon Online)旗下的其他新店已经向公众开放,它们的开放速度不断提高,以增强它们在物理领域的竞争力。

与拥有强大数据和技术输出的亚马逊相比,沃尔玛并不像预期的那么弱。尽管直到2016年沃尔玛才开始涉足人工智能和机器人等前沿技术,但到2018年,相关领域的专利数量已经远远超过亚马逊。

既看到了对方的蛋糕,又试图利用无人技术挖掘新的利润点。一次攻击和一次防御对任何人来说都是不同的高级路线。

最明显的区别是亚马逊擅长数据和算法优势。在商店里,高清智能相机覆盖了商店天花板的每个角落。通过计算机视觉、深度学习算法和传感器的集成,亚马逊已经能够实现自动监控商品状态、判断和识别用户行为、无需排队就可以取走等体验。

“软实力”有着明显的优势,事实上它已经在体验中实现了“无感觉购物”。然而,该算法的局限性在于它对环境和参数的变化更加敏感,因此需要增加更多的限制条件。例如,算法应用的准确性不能总是保持在稳定的水平,商店需要有其他方法来控制盗窃造成的损害。因此,亚马逊围棋目前只对亚马逊黄金会员开放,以降低管理风险。

与沃尔玛的无人技术专利相比,它更注重物理工具的应用。例如,无人驾驶飞行器或机器人被用来巡视商店以实时检测货架上丢失的物品,而另一架无人驾驶飞行器负责补充货架。

还使用温控无人驾驶飞行器进行传输,并在移动应用中引入数字地图,以快速引导购物者找到正确的商品位置。

或检查超市的地板和潜在的安全隐患,以防止漏油等风险。连锁店的总裁认为,“这是超市中最重要的机器人应用场景”。

这并不意味着沃尔玛在算法上不够强大。事实上,在其商店工作的波沙诺瓦机器人公司今年7月刚刚收购了一家拥有人脸检测和物体识别技术的人工智能公司Hawxeye。然而,很明显,沃尔玛更注重在传统店铺环境中引入新技术,而不是像亚马逊那样为人工智能建立一个独家购物中心。

两种解决数字资产的方法

展示“技术力量”的前提。数字资源似乎是不可避免的先决条件。亚马逊曾经粉碎了传统零售商的核心武器,那就是做好个人分析数据的信息战。收集到的数据可以用来优化商品的位置,改善网站的浏览体验,进而真正用技术带动电子商务业务的增长。

即使在网上,每次用户使用亚马逊信用卡购物或在商店使用优惠会员服务时,亚马逊都会获得有价值的支付信息。例如,它知道会员已经在全食预订了两个小时的送货服务,这使得向他们更清楚地推荐产品成为可能。

在传统零售企业中,只有不到25%的企业拥有专门的数据分析团队。在沃尔玛的商店里,在今天的支付市场上,使用自己的移动支付工具沃尔玛支付来连接用户信息简直是一项不可能的任务。

沃尔玛将线下无法完成的事情转移到线上。通过与新闻聚合网站Buzzfeed的合作,沃尔玛已经能够通过与互联网的密切联系创造新一代。当他们在BuzzFeed上观看烹饪视频时,有时所有的配料都可以通过点击添加到他们的沃尔玛在线购物车中

总的来说,沃尔玛在数字化方面似乎有点困难。自2019年以来,该公司不再进行电子商务收购,并已着手彻底整改Jet.com等核心电子商务业务。从目前电子商务的盈利困境来看,沃尔玛在探索这一数字技术方面还有很长的路要走。

亚马逊和沃尔玛是相爱并互相残杀的老对手,也是中国零售企业的目标。尽管今天,他们创造的结果几乎无法与“双十一”嘉年华相提并论。然而,在大环境下思考中国零售市场的技术演进路径并不一定毫无意义。

首先,我们能否超越对方是次要的。最重要的是谁首先建立了线下和线上的“全零售”模式。至少在离线场景的“硬骨头”上,亚马逊这个“降维热门”没有利用沃尔玛。正是因为线下资源的抗压能力相对较强,沃尔玛的电子商务业务才具有多渠道开放后“厚而薄”的经验优势。《连线》杂志报道称,沃尔玛约12%的在线订单是由沃尔玛实体店的消费者使用APP发送的,这使得他们可以在在线和离线商店之间自由切换。这种体验边界的消除给亚马逊带来了前所未有的压力。

此外,在电子商务战争中,配送效率和购物体验之间的平衡是一个需要重新思考的问题。尽管沃尔玛和亚马逊紧缩的交付计划对财务业绩和利润的影响尚未得到直接证明,但从今年第三季度的效果来看,消费者用脚投票给沃尔玛无疑将进一步迫使行业加速发展。

例如,亚马逊为其“两小时物流”支付了数十亿美元,甚至未能让华尔街分析师满意其第三季度的收入和支出。然而,随着中国物流业的正常化和人力成本优势的消失,未来如何平衡物流建设成本和货运成本的损失,必将成为悬挂在零售巨头上方的“达摩克利斯之剑”。

当然,新的价值点也在出现。例如,成员系统的挖掘正成为电子商务平台的关键壕沟。亚马逊能够支持与沃尔玛竞争的一个重要原因是它的主要成员带来了不可估量的价值。除了在无人商店等新业务中充当水测试员之外,会员费收入和会员专属服务还可以抵消投资带来的巨大损失,以换取宝贵的竞争时间。对于想要复制亚马逊优势的零售平台来说,从零开始建立自己的会员系统变得越来越困难。另一方面,虽然在本地电子商务中有许多成员和“生态”,但它们似乎都不能在用户忠诚度和体验上构成绝对差异。

从追求增量到强调现有用户的消费体验,零售和技术之间的化学反应正在积累当今时代最合适的商业形式。

也许从你踏上零售之路的那一刻起,无论是互联网阵营还是传统实体都别无选择,只能回到同一条道路上。

来源:大脑极体

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