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共享单车真的玩完了?OFO称破产重组是“无稽之谈”


文章作者:www.orrapin.com 发布时间:2019-12-01 点击:1862



据国内媒体报道,最近有报道称,大型经纪机构已经进入市场,正在实施破产重组计划。 根据ofo六个月前的资产负债表,ofo当时的负债总额为64.96亿元,其中用户存款36.5亿元,供应链存款10.2亿元。

ofo官员称这一谣言为“无稽之谈”。 Ofo告诉记者《证券日报》,上述报道严重失实,“破产重组”更是毫无根据。 Ofo仍在独立运营,所有业务进展正常有序。

从独立运营的角度来看,据报道,欧福之前被滴滴收购,有消息称,欧福已经主动寻求与哈旅行社(Hello Travel)合并,但在上述事宜上至今没有取得明显进展。 在业务方面,可以看出,即使在资本的寒冬,ofo的业务仍在继续,并没有停止。然而,一些消费者表示,ofo的押金退款时间正在延长,一些消费者向记者《证券日报》投诉,与其他自行车共享相比,ofo的优惠活动正在逐渐减少,旅游成本正在上升。

但是不可否认,ofo仍然负债累累 此前,8月31日,上海凤凰发布公告,起诉欧福的子公司东霞大通(北京)管理咨询有限公司,称截至诉讼日,东霞大通仍欠凤凰6815.1万元自行车贷款

10月31日,记者《证券日报》致电上海凤凰。上海凤凰告诉记者,上述诉讼仍在司法程序中,司法判决尚未下达,但“可以肯定的是,东霞大通没有还钱”

事实上,关于ofo的谣言从未间断过。从被滴滴收购到从哈旅行社寻求合并,欧福的态度已经从模棱两可转变为“保持独立经营” 一位接近奥福的人告诉记者《证券日报》,他希望奥福能找到一个伴侣,但目前他只能持否定态度。

知情人告诉记者,ofo正在失去谈判筹码。 虽然ofo目前仍有一定的市场份额,但如果ofo没有足够的资金维持运营,市场份额会随着时间的延长而缩小。 消息人士直言不讳地表示,时间越长,ofo的情况就越严重。

李易,上海社会科学院互联网研究中心首席研究员,早些时候在接受《证券日报》记者采访时说:“如果ofo能早点卖出,它可能卖得很好。现在,这可能不是一个价格问题,而是一个能否出售的问题。” 市场上有莫比克和哈罗旅行公司的人和他们的头分享一个自行车平台可能就足够了。 "

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