工布江达信息网
国内新闻
当前位置: 首页 >> 国内新闻 >> 正文

本田技术电动SUV:401公里续航/15.98万起


文章作者:www.orrapin.com 发布时间:2019-11-12 点击:1281



许多人问我是否可以买电动汽车。我说,如果我真的不放心,那就等日本公司的产品。 然而,随着新能源技术的发展,许多品牌都投入到纯电动汽车的研究中,除了里程不断增加、配置丰富、售价高昂之外,已经到了难以拒绝的阶段。

当然,这需要一个过程,不管汽车工厂是在于产品布局还是用户的心理水平。 然而,我相信广汽本田的首款全电动越野车VE-1将是一个值得考虑的垫脚石。

根据目前官方发布的信息,VE-1有3个版本。补贴后,售价从159,800元到179,800元不等。购买车辆后,车辆将有权获得“3年或100,000公里、8年或150,000公里的核心三动力部件”;在8年或150,000公里内,电池将减少到80%以下,享受“免费保修”的保修政策,充电桩将被丢弃。

外部,VE-1延续了全球车型VEZEL的外观风格。然而,为了突出差异,正面装饰有蓝色装饰条,车身左右两侧配有电动汽车专用标志。 水晶钻石发光二极管头灯设计,辅之以VE-1,提供瑞丽红、天地空蓝、塔夫绸白和玫瑰黑四种基本车色,并为玫瑰黑以外的三种车色提供黑色顶双色版本选择,最多7款个性化车身 此外,新车还标配了17英寸烟熏灰运动型铝合金轮圈和欢迎踏板

对于内部装饰,添加了干净的蓝色元素,如中控台蓝色装饰板、门板蓝色缝线、用蓝色装饰环装饰的扬声器等。 多功能自发光仪表板发散七彩光开关 其中,仪表板有7种颜色,在标准驾驶模式下可以根据个人喜好设定颜色。 至于8英寸彩色智能屏幕集成卡里夫智能互联系统,它支持安卓和iOS双操作系统,覆盖了各种主流手机品牌。

此外,它还配备了高级真皮座椅。后排座椅采用4/6分体折叠式座椅。它还提供了437升的行李箱储物室空等高度和高高度,可以实现后座空的高实用性

动力电池部分,VE-1采用622成熟稳定的电池芯、航空空级铝合金高强度电池壳、碰撞自动断电保护等多种措施,同时搭载高精度智能温控系统,在极端天气下仍能实现高功率输出。 此外,VE-1三电源系统在浸水和涉水测试强度方面也高于国家标准,并通过了17项严格的电池安全测试。

这也使得VE-1首次引入的本田SPORT电动车技术能够实现最大功率120千瓦和最大扭矩280纳米 高效的电力驱动系统、高容量电池系统和卓越的功耗水平为VE-1 NEDC带来了401公里的全方位工作环境和0-50公里/小时不到4秒的加速。

VE-1为用户提供了四种驾驶模式:N(舒适模式)、S(运动模式)、B+N(强恢复模式+舒适)和B+S(强恢复模式+运动)。动能回收过程中的制动效果与燃油汽车非常相似,比燃油汽车更加灵敏,符合用户的正常驾驶习惯。

最后,新能源汽车不仅卖汽车,还卖他们的态度和经历 广汽本田推出“e路无忧”服务包,让用户在买车后继续体验。 然而,当合资品牌大规模进入新能源汽车市场时,预计它们将在2020年对燃料汽车产生影响。VE-1或广汽本田将面临许多挑战。

特别声明:这篇文章是由网易自主媒体平台“网易诺”的作者上传发布的它只代表了作者的观点。 网易只提供信息发布平台

跟随帖子

跟随帖子

0

加入

0

在读完第二个

国庆节后,300个城市的土地销售收入出来了,房奴泪流满面

回到网易的家

下载网易新闻客户端

许多人问我是否可以买电动车。我说,如果你真的不信任,那就等日本公司的产品。 然而,随着新能源技术的发展,许多品牌都投入到纯电动汽车的研究中,除了里程不断增加、配置丰富、售价高昂之外,已经到了难以拒绝的阶段。

当然,这需要一个过程,无论汽车工厂是在于产品布局还是用户的心理水平。 然而,我相信广汽本田的首款全电动越野车VE-1将是一个值得考虑的垫脚石。

根据目前官方发布的信息,VE-1有3个版本。补贴后,售价从159,800元到179,800元不等。购买车辆后,车辆将有权获得“3年或100,000公里、8年或150,000公里的核心三动力部件”;在8年或150,000公里内,电池将减少到80%以下,享受“免费保修”保修政策,充电桩将被丢弃。

外部,VE-1延续了全球车型VEZEL的外观风格。然而,为了突出差异,正面装饰有蓝色装饰条,车身左右两侧配有电动汽车专用标志。 水晶钻石发光二极管头灯设计,辅之以VE-1,提供瑞丽红、天地空蓝、塔夫绸白和玫瑰黑四种基本车色,并为玫瑰黑以外的三种车色提供黑色顶双色版本选择,最多7款个性化车身 此外,新车还标配了17英寸烟熏灰运动型铝合金轮圈和欢迎踏板 对于

内部装饰,添加干净的蓝色元素,如中控台蓝色装饰板、门板蓝色缝线、用蓝色装饰环装饰的扬声器等。 多功能自发光仪表板发散七彩光开关 其中,仪表板有7种颜色,在标准驾驶模式下可以根据个人喜好设定颜色。 至于8英寸彩色智能屏幕集成卡里夫智能互联系统,它支持安卓和iOS双操作系统,覆盖了各种主流手机品牌。

此外,配有高档真皮座椅,后部4/6分体折叠式座椅,配有437升同档次高水平行李箱储物室空,可实现后部空的高实用性

动力电池部分,VE-1采用622成熟稳定的电池芯、航空空级铝合金高强度电池壳、碰撞自动断电保护等多种措施,同时搭载高精度智能温控系统,在极端天气下仍能实现高功率输出。 此外,VE-1三电源系统在浸水和涉水测试强度方面也高于国家标准,并通过了17项严格的电池安全测试。

这也使得VE-1首次引入的本田SPORT电动车技术能够实现最大功率120千瓦和最大扭矩280纳米 高效的电力驱动系统、高容量电池系统和卓越的功耗水平为VE-1 NEDC带来了401公里的全方位工作环境和0-50公里/小时不到4秒的加速度。

VE-1为用户提供四种驾驶模式:N(舒适模式)、S(运动模式)、B+N(强恢复模式+舒适)、B+S(强恢复模式+运动)。动能回收过程中的制动效果与燃油车辆非常相似,并且更加灵敏,符合用户通常的驾驶习惯。

最后,新能源汽车不仅卖汽车,还卖他们的态度和经历。 广汽本田推出“e路无忧”服务包,让用户在买车后继续体验。 然而,当合资品牌大规模进入新能源汽车市场时,预计它们将在2020年对燃料汽车产生影响。VE-1或广汽本田将面临许多挑战。

许多人问我是否能买电动汽车。我说,如果我真的不信任,那就等日本公司的产品。 然而,随着新能源技术的发展,许多品牌都投入到纯电动汽车的研究中,除了里程不断增加、配置丰富、售价高昂之外,已经到了难以拒绝的阶段。

当然,这需要一个过程,不管汽车工厂是在于产品布局还是用户的心理水平。 然而,我相信广汽本田的首款全电动越野车VE-1将是一个值得考虑的垫脚石。

根据目前官方发布的信息,VE-1有3个版本。补贴后,售价从159,800元到179,800元不等。购买车辆后,车辆将有权获得“3年或100,000公里、8年或150,000公里的核心三动力部件”;在8年或150,000公里内,电池将减少到80%以下,享受“免费保修”的保修政策,充电桩将被丢弃。

在外观上,VE-1延续了全球汽车VEZEL的外观风格,但为了突出差异,正面装饰有蓝色装饰条,车身左右两侧均配有EV专用标志。 水晶钻石发光二极管头灯设计,辅之以VE-1,提供瑞丽红、天地空蓝、塔夫绸白和玫瑰黑四种基本车色,并为玫瑰黑以外的三种车色提供黑色顶双色版本选择,最多7款个性化车身 此外,新车还标配了17英寸烟熏灰运动型铝合金轮圈和欢迎踏板 对于

内部装饰,添加干净的蓝色元素,如中控台蓝色装饰板、门板蓝色缝线、用蓝色装饰环装饰的扬声器等。 多功能自发光仪表板发散七彩光开关 其中,仪表板有7种颜色,在标准驾驶模式下可以根据个人喜好设定颜色。 至于8英寸彩色智能屏幕集成卡里夫智能互联系统,它支持安卓和iOS双操作系统,覆盖了各种主流手机品牌。

此外,它还配备了高级真皮座椅。后排座椅采用4/6分体折叠式座椅。它还提供了437升的行李箱储物室空等高度和高高度,可以实现后座空的高实用性

动力电池部分,VE-1采用622成熟稳定的电池芯、航空空级铝合金高强度电池盒、碰撞自动断电保护等多种措施确保安全,同时搭载高精度智能温控系统,在极端天气下仍能实现高功率输出。 此外,VE-1三电源系统在浸水和涉水测试强度方面也高于国家标准,并通过了17项严格的电池安全测试。

这也使得VE-1首次引入的本田SPORT电动车技术能够实现最大功率120千瓦和最大扭矩280纳米 高效的电力驱动系统、高容量电池系统和卓越的功耗水平为VE-1 NEDC带来了401公里的全方位工作环境和0-50公里/小时不到4秒的加速度。

VE-1为用户提供四种驾驶模式:N(舒适模式)、S(运动模式)、B+N(强恢复模式+舒适)、B+S(强恢复模式+运动)。动能回收过程中的制动效果与燃油车辆非常相似,并且更加灵敏,符合用户通常的驾驶习惯。

最后,新能源汽车不仅卖汽车,还卖他们的态度和经历 广汽本田推出“e路无忧”服务包,让用户在买车后继续体验。 然而,当合资品牌大规模进入新能源汽车市场时,预计它们将在2020年对燃料汽车产生影响。VE-1或广汽本田将面临许多挑战。

特别声明:这篇文章是由网易自主媒体平台“网易诺”的作者上传发布的它只代表了作者的观点。 网易只提供信息发布平台

国庆节后,300个城市的土地销售收入出来了,房奴泪流满面地回到网易主页“下载网易新闻客户端”,许多人问我是否可以买电动汽车。我说,如果你真的不信任,那就等日本企业推出的产品。 然而,随着新能源技术的发展,许多品牌都投入到纯电动汽车的研究中,除了里程不断增加、配置丰富、售价高昂之外,已经到了难以拒绝的阶段。

国庆节后,300个城市的土地销售收入出来了,房奴泪流满面地回到网易主页“下载网易新闻客户端”,许多人问我是否可以买电动汽车。我说,如果你真的不信任,那就等日本企业推出的产品。 然而,随着新能源技术的发展,许多品牌都投入到纯电动汽车的研究中,除了里程不断增加、配置丰富、售价高昂之外,已经到了难以拒绝的阶段。

根据目前官方发布的信息,VE-1有3个版本。补贴后,售价从159,800元到179,800元不等。购买车辆后,车辆将有权获得“3年或100,000公里、8年或150,000公里的核心三动力部件”;在8年或150,000公里内,电池将减少到80%以下,享受“免费保修”的保修政策,充电桩将被丢弃。

根据目前官方发布的信息,VE-1有3个版本。补贴后,售价从159,800元到179,800元不等。购买车辆后,车辆将有权获得“3年或100,000公里、8年或150,000公里的核心三动力部件”;在8年或150,000公里内,电池将减少到80%以下,享受“免费保修”的保修政策,充电桩将被丢弃。

在外观上,VE-1延续了全球汽车VEZEL的外观风格,但为了突出差异,正面装饰有蓝色装饰条,车身左右两侧均配有EV专用标志。 水晶钻石发光二极管头灯设计,辅之以VE-1,提供瑞丽红、天地空蓝、塔夫绸白和玫瑰黑四种基本车色,并为玫瑰黑以外的三种车色提供黑色顶双色版本选择,最多7款个性化车身 此外,新车还标配了17英寸烟熏灰运动型铝合金轮圈和欢迎踏板 对于

内部装饰,添加干净的蓝色元素,如中控台蓝色装饰板、门板蓝色缝线、用蓝色装饰环装饰的扬声器等。 多功能自发光仪表板发散七彩光开关 其中,仪表板有7种颜色,在标准驾驶模式下可以根据个人喜好设定颜色。 至于8英寸彩色智能屏幕集成卡里夫智能互联系统,它支持安卓和iOS双操作系统,覆盖了各种主流手机品牌。

此外,它还配备了高级真皮座椅。后排座椅采用4/6分体折叠式座椅。它还提供437升的行李箱储物室空等档次和高水平,可实现后座空的高实用性

动力电池部分,VE-1采用622成熟稳定的电池芯、航空空级铝合金高强度电池盒、碰撞自动断电保护等多种措施确保安全,同时搭载高精度智能温控系统,在极端天气下仍能实现高功率输出。 此外,VE-1三电源系统在浸水和涉水测试强度方面也高于国家标准,并通过了17项严格的电池安全测试。

这也使得VE-1首次引入的本田SPORT电动车技术能够实现最大功率120千瓦和最大扭矩280纳米 高效的电力驱动系统、高容量电池系统和卓越的功耗水平为VE-1 NEDC带来了401公里的全方位工作环境和0-50公里/小时不到4秒的加速度。

VE-1为用户提供四种驾驶模式:N(舒适模式)、S(运动模式)、B+N(强恢复模式+舒适)、B+S(强恢复模式+运动)。动能回收过程中的制动效果与燃油车辆非常相似,并且更加灵敏,符合用户通常的驾驶习惯。

最后,新能源汽车不仅卖汽车,还卖他们的态度和经历 广汽本田推出“e路无忧”服务包,让用户在买车后继续体验。 然而,当合资品牌大规模进入新能源汽车市场时,预计它们将在2020年对燃料汽车产生影响。VE-1或广汽本田将面临许多挑战。

很多人问我,电动车到底能不能买,我说,如果真不放心,那就等日企推出的产品吧。而随着新能源技术的发达,众多品牌投入纯电动车的研究,除了续航里程日益攀高,配置上的丰富以及售价上,已经到了让人难以拒绝的阶段。

当然,这需要一个过程,不论是车厂在于产品布局也好,或是用户的心理层面。但我相信,广汽Honda首款纯电动SUV VE-1会是块值得考虑的敲门砖。

从目前正式发售的讯息得知,VE-1共3个版本,补贴后售价为15.98万至17.98万元※,购车即享整车“3年或10万公里、核心三电部件8年或15万公里;8年或15万公里内电池衰减到80%以下进行免费保修”的保修政策,全系赠送充电桩。

外观上,VE-1延续了全球车型缤智(VEZEL)的外观风格,但为了凸显区别性,前脸造型拥有蓝色饰条装饰,车身左右两侧搭配EV专属标识。晶钻LED前大灯设计,辅以VE-1提供瑞丽红、天空蓝、塔夫绸白、玫瑰黑4种基础车色,并对除玫瑰黑以外三种车色提供黑顶的双色版本选择,多达7种个性化车身。此外,新车还全系标配17寸熏灰运动风格铝合金轮辋以及迎宾踏板。

内饰方面,加入净蓝元素,如中控台蓝色饰板、门板蓝色缝线、蓝饰圈装饰的扬声器等,多功能自发光式仪表盘的发散式多彩灯光切换。其中,仪表盘有7种颜色,在标准驾驶模式下还可根据个人喜好设定颜色。至于8英寸彩色智能屏集成Carlife智能互联系统,支持Android和iOS双操作系统,覆盖多种主流手机品牌。

此外,它还配备高级皮质座椅,后排采用4/6分割式折叠座椅,更提供同级别高水平的437升行李箱储物空间,可实现高实用性的后排空间。

针对动力电池部分,VE-1采用了多重措施确保安全,如622成熟稳定电芯、航空级铝合金高强度电池壳体、碰撞自动断电保护等措施,同时搭载了高精度智能温控系统,极端天气下依旧可以实现高功率输出。此外,VE-1三电系统在浸水、涉水测试强度上也高于国家标准,且通过17项严苛电池安全测试。

这也让VE-1首次导入的本田SPORT EV技术,可实现电机最大功率120Kw,最大扭矩280Nm。高效的电驱系统、高容量的电池系统、优异电耗水平加持,VE-1 NEDC综合工况续航里程可达401Km,0-50Km/h加速更低于4秒。

VE-1为用户提供N(舒适模式)、S(运动模式)、B+N(强回收模式+舒适)、B+S(强回收模式+运动)四种驾驶模式,并在动能回收时的制动效果与燃油车非常相似且更为灵敏,贴合用户平常的驾驶习惯。

最后,新能源车不仅仅卖的是车,还是种用车的态度与体验。广汽本田推出了“e路无忧”服务套餐,就是让用户购车之后的体验能延续。而当合资品牌大举进军新能源汽车市场下,可望在2020年迎来一次对燃油车的冲击,VE-1或是广汽Honda所要面对的挑战可谓不小。

下一条: 愿你历尽千帆,不染岁月风尘