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15万内,瑞虎8、比亚迪唐、东风风光ix7谁开起来最舒服?


文章作者:www.orrapin.com 发布时间:2019-09-29 点击:958



2019年明亮地说这辆车

预算为15万元,我们将在本期中对三款SUV进行比较。所有三位作者都进行了试驾,这是一个相对透彻的理解。这三辆车是:

三车外观比较

从个人角度来看,三款车的外观各有特色,而且原创性非常高。比亚迪唐采用了最新的Dragon Face系列Facebook设计。可以说这种设计改善了消费者对比亚迪的喜爱。

与比亚迪的龙面相比,奇瑞瑞虎8将显得略显内敛和亲切。虽然正面采用黑色网络设计,但整体外观相对较厚实,但正面镀铬全部变黑。加工,运动感会更强。

东风风光ix7的正面延续了ix5的设计,但在造型方面,i5X是SUV跑卫,ix7是中型SUV。此外,由于细长的身体,ix7从侧面看起来太纤细,尾巴看起来有点邋.

比较三车车身的尺寸,iX7的风景具有最大的长度和高度。比亚迪唐的优势在于宽度和轴距。瑞虎8的尺寸是三款车型中最小的。这是否意味着它具有最小的空间?

我们进行了一次测量空间比较:

比亚迪唐的第二排如下。它可以容纳一瓶矿泉水。虽然轴距相对较长,但第二排空间实际上是平均的。

瑞虎8的第二排如下,约22厘米。瑞虎8充分展示了吠叫的真实空间利用率。

风景iX7空间如下,也可以容纳成年男子的手臂的距离。

三辆车的比较结果出乎意料。虽然瑞虎8是这三款车型中最小的一款,但后排空间相当丰富。相反,比亚迪的车身尺寸数据占主导地位,后方空间最小。东风风光iX7拥有最大的车身尺寸和第二个轴距,拥有最大的后排空间。

三车内饰比较

比亚迪唐的内饰是最简单的,中间有一个巨大的屏幕,它将所有功能集成在一起,更符合年轻消费者喜欢的简约风格。

奇瑞瑞虎8内饰采用三屏设计。液晶面板,中央控制大屏幕,空调控制屏三个屏幕,它营造出强烈的科技感。

▲2019年瑞虎8

风景iX7的内部和瑞虎8的布局有些相似。但是,钢琴区域用于齿轮区域。优点是内饰升级。美中不足的是,如果太阳很大,很容易反射。

从配置上看,风景iX7配备了座椅加热/通风,电子手刹,陡坡减速,360环影等配置,但因为车尚未上市,而且其他两款车都高配置文件模型,所以为了公平起见,在配置方面没有单独的比较。

三车动力与驾驶体验的比较

从三辆汽车的动力传动系统来看,风光iX7的动力最强,而瑞虎8由于底座位移小而有点弱。这三辆车有什么区别?

首先,比亚迪唐,唐的体重达到1895 KG,两人在车上基本上超过两吨。虽然汽车很重,但汽车的加速并不是肉质的。由于汽车初始阶段油门调节的灵敏度以及郭VI发动机涡轮在1500转/分钟的参与,汽车在涡轮机参与后在该市非常活跃,并且功率输出令人满意。

缺点是6AT变速箱需要改进平稳性和换档响应。在快速加速的情况下,其齿轮减速不够活跃。

具体来说,AT变速箱通常会减速两个或更多档来加速,而唐的变速箱有点懒。例如,在目前使用5档的巡航中,它只愿意通过踩油门来降低一个档位,但只愿意通过踩到底部来降低一个档位,其中一些是拖延。加速完成后,速度的声音继续上升,转变不够决定,促销并不简单。此外,在低速时,您还可以感觉到变速箱没有醒来,在1/2/3档位之间会出现挫折。

在方向盘感觉方面,唐和唐DM的燃料版具有相同的轻型方向盘,适合家庭使用或女孩驾驶。悬挂也是一种柔和的调节,但它不像瑞虎8那样柔软。它对于大型振动过滤也很清脆,但是路面上的轻微振动很容易传递到汽车,缺乏一些先进的感觉。

瑞虎8的发动机只有147马力,但必须更加平稳。分析的原因可能是因为车身很轻,只有1.5吨左右,所以147马力相对容易带来。 Tiggo 8悬架测量是这三款车中最柔软的,但它也是可以理解的。毕竟,它位于家用SUV。柔软的悬架很容易提高车内乘客的舒适度,而且瑞虎8的驾驶质量也是最高的。高度的感觉。

然而,1.5T双速双离合器变速箱不够稳定。例如,变速箱以低速移动,油不会挡开,并且偶尔会出现涡轮迟滞。当然,根据其他小伙伴的试驾经验来衡量1.6T + 7速双离合版本,动力总成似乎比1.5T + 6速双离合器在乘坐舒适性方面要好,所以建议。当预算充足时,每个人都会选择1.6T + 7速双离合器版本。

风景ix7虽然发动机数据最引人注目,但可能是由于在青藏高原试驾,空气相对较薄,所以整体动力并不像是一款大功率的2.0T车型。在乘坐舒适性方面,该车还配备了6AT变速箱,整体平稳性很好,但发动机涡轮迟滞有些明显(可能是由于高海拔)。速度提升后,很酷。

风景ix7暂停是三辆车中最难的。优点是它可以在驾驶时给予驾驶员强烈的信心。这种设置可能对喜欢柔软悬挂感的消费者有些不友好。只有作者个人希望这种坚韧而严格的悬架调整。

总之,我们可以看到三种模型中的每一种都有其自身的优势。

比亚迪唐是一辆管理良好的家用车。优点是发动机底座排量大,车身尺寸大,内饰简单,符合年轻人的口味。然而,车身较重,变速箱降档在行驶期间不起作用,而低速档也受挫。

奇瑞瑞虎8的优势在于价格便宜,最低价98,800元比其他两款车便宜,其次是大空间,虽然车身尺寸在三车中并不占优势,但内部空间保留率这是三款车中最好的,座椅舒适性是三款车中最柔软的。在功率方面,1.5T + 6DCT的性能不是那么平稳和稳定,实际性能不如1.6T + 7DCT。

风景ix7的优点是空间大,乘坐性好,仍然是四轮驱动。悬架的整体调整也很艰难,这有利于控制的性能。但是,我不知道这辆车的整体价格。如果汽车的价格低于15万,它可能会吸引一群消费者。毕竟,150,000 2.0T + 6AT加上四轮驱动车型。目前,基本上没有。

如果从驾驶质量比较三辆车,我的订单从高到低是瑞虎8,风云ix7,比亚迪唐燃料版。

今天的主题

如果您持有150,000,您会选择三辆车中的哪一辆?

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(有些图片来自互联网,如果有任何侵权,请联系国外线)

预算为15万元,我们将在本期中对三款SUV进行比较。所有三位作者都进行了试驾,这是一个相对透彻的理解。这三辆车是:

三车外观比较

从个人角度来看,三款车的外观各有特色,而且原创性非常高。比亚迪唐采用了最新的Dragon Face系列Facebook设计。可以说这种设计改善了消费者对比亚迪的喜爱。

与比亚迪的龙面相比,奇瑞瑞虎8将显得略显内敛和亲切。虽然正面采用黑色网络设计,但整体外观相对较厚实,但正面镀铬全部变黑。加工,运动感会更强。

东风风光ix7的正面延续了ix5的设计,但在造型方面,i5X是SUV跑卫,ix7是中型SUV。此外,由于细长的身体,ix7从侧面看起来太纤细,尾巴看起来有点邋.

比较三车车身的尺寸,iX7的风景具有最大的长度和高度。比亚迪唐的优势在于宽度和轴距。瑞虎8的尺寸是三款车型中最小的。这是否意味着它具有最小的空间?

我们进行了一次测量空间比较:

比亚迪唐的第二排如下。它可以容纳一瓶矿泉水。虽然轴距相对较长,但第二排空间实际上是平均的。

瑞虎8的第二排如下,约22厘米。瑞虎8充分展示了吠叫的真实空间利用率。

风景iX7空间如下,也可以容纳成年男子的手臂的距离。

三辆车的比较结果出乎意料。虽然瑞虎8是这三款车型中最小的一款,但后排空间相当丰富。相反,比亚迪的车身尺寸数据占主导地位,后方空间最小。东风风光iX7拥有最大的车身尺寸和第二个轴距,拥有最大的后排空间。

三车内饰比较

比亚迪唐的内饰是最简单的,中间有一个巨大的屏幕,它将所有功能集成在一起,更符合年轻消费者喜欢的简约风格。

奇瑞瑞虎8内饰采用三屏设计。液晶面板,中央控制大屏幕,空调控制屏三个屏幕,它营造出强烈的科技感。

▲2019年瑞虎8

风景iX7的内部和瑞虎8的布局有些相似。但是,钢琴区域用于齿轮区域。优点是内饰升级。美中不足的是,如果太阳很大,很容易反射。

从配置上看,风景iX7配备了座椅加热/通风,电子手刹,陡坡减速,360环影等配置,但因为车尚未上市,而且其他两款车都高配置文件模型,所以为了公平起见,在配置方面没有单独的比较。

三车动力与驾驶体验的比较

从三辆汽车的动力传动系统来看,风力iX7的动力最强,而瑞虎8由于底座位移较小而略微变弱。这三辆车有什么区别?

首先,比亚迪唐骏,唐骏的体重达到1895公斤,而车上的两个人基本都超过了两吨。虽然这辆车很重,但它的加速性却很差。由于该车第一阶段的油门调节比较灵敏,而国六发动机涡轮将参与1500转/分的转速,当涡轮参与时,该车在城市里相当有活力,动力输出也令人满意。

最让人刮目相看的是6AT变速箱,在乘坐和换挡反应方面需要改进。在快速加速的情况下,它的降档不够积极。

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具体来说,AT变速箱的平均档位将下降两个或更多档位以提高加速速度,而Tang变速箱则有点懒。比如目前巡航在5档,深踩油门,它只愿意降一档,踩到底就愿意掉一挡多,有些拖累。而在加速完成后,仍能听到车速继续上升、换档不果断、升档不清脆的声音。另外,在低速时,我能感觉到一些变速箱还没醒,1/2/3之间会有挫败感。

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方向盘手感方面,油性版的Tang和Tang DM,方向盘比较轻,适合家庭或女孩驾驶。悬挂系统也被认为是一种软性调整,但它并没有tiggo 8那么软,大的振动过滤也相当简单,但路面上的小振动很容易传递到车上,缺乏一些高级的感觉。

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tiggo 8的引擎只有147马力,但它必须更平稳。分析的原因可能是因为车身比较轻,只有1.5吨左右,所以147马力比较容易带来。tiggo 8的悬架测量是三款车中最软的,但也可以理解。毕竟,它定位在家用SUV上。软悬挂便于提高车内乘客的舒适性,tiggo 8的驾驶品质也最为突出。高感。

然而,1.5T双速双离合器变速箱不够稳定。例如,变速箱以低速移动,油不会挡开,并且偶尔会出现涡轮迟滞。当然,根据其他小伙伴的试驾经验来衡量1.6T + 7速双离合版本,动力总成似乎比1.5T + 6速双离合器在乘坐舒适性方面要好,所以建议。当预算充足时,每个人都会选择1.6T + 7速双离合器版本。

风景ix7虽然发动机数据最引人注目,但可能是由于在青藏高原试驾,空气相对较薄,所以整体动力并不像是一款大功率的2.0T车型。在乘坐舒适性方面,该车还配备了6AT变速箱,整体平稳性很好,但发动机涡轮迟滞有些明显(可能是由于高海拔)。速度提升后,很酷。

风景ix7暂停是三辆车中最难的。优点是它可以在驾驶时给予驾驶员强烈的信心。这种设置可能对喜欢柔软悬挂感的消费者有些不友好。只有作者个人希望这种坚韧而严格的悬架调整。

总之,我们可以看到三种模型中的每一种都有其自身的优势。

比亚迪唐是一辆管理良好的家用车。优点是发动机底座排量大,车身尺寸大,内饰简单,符合年轻人的口味。然而,车身较重,变速箱降档在行驶期间不起作用,而低速档也受挫。

奇瑞虎8的优势在于其低廉的价格,9880万的最低价格比其他两款车便宜,其次是大空间。虽然车身尺寸并不是三款车的比较主导,但三款车的内部空间保持率最高,座椅舒适性是三款车中最柔软的。在功率方面,1.5T + 6DCT的性能不是那么平稳和稳定,实际性能不如1.6T + 7DCT。

Scenic ix7的优势在于它具有宽大的空间,良好的平滑性和四轮驱动。悬架的整体调整也趋于刚性,这有利于控制的性能。然而,目前尚不清楚汽车的整体价格是多少。如果汽车后顶部的价格不超过15万,它可能会吸引一群消费者。毕竟,目前基本上没有150,000 22.0T + 6AT加上四轮车型。

如果三辆车在驾驶质量方面进行比较,我的排名从高到低依次为瑞虎8,景观ix7,比亚迪唐燃料版。

今天的主题

如果您持有150,000,您会选择三辆车中的哪一辆?

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