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聊城民意直通车 三轮车非法载客何时休


文章作者:www.orrapin.com 发布时间:2019-08-23 点击:1807



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“你要去哪儿?你有三轮吗?”

“送到你家门口,你不能坐公共汽车!”

“它比租房便宜,跟我一起跟我来!”

8月3日,当有乘客从巴士总站出来时,车站广场南侧道路上十多辆红色三轮车车棚将伸出一排头,询问他们是否不能坐车。乘坐方便又便宜的地图的乘客将上火车。他们只听司机大喊“坐好”,三轮车就消失了。

在解放思想的直接电子邮件中,有人报告说,在城市的某些地区非法运输三轮车非常严重。为了解三轮车的非法载客量,记者于8月3日下午5点来到了巴士总站。

非法乘客现象已经存在很长时间了

“爷爷,要回电视大学(聊城职业技术学院)多少钱?停在电视大学入口处一分钟。”记者走到停在广场出口处的一辆三轮车上,作为乘客问道。

“10个街区!”

讨价还价后,最终确定是7元,记者上了车。经过观察,记者发现汽车的前挡风玻璃有裂缝,有的地方也有胶带。车身上有许多地方凹陷和划伤,似乎已经相撞。车身上有两排木制座椅,至少可以坐四个人。

司机姓李。上车后,与李大师交谈后,知道在公交总站载有三轮车的非法乘客总是在那里,这与记者多年来的观察是一致的。由于各地的采访,记者经常通过这里。记者发现,这些三轮车通常停在广场南侧的公交车站。他们经常停在十多辆车上。它们在前后延伸三十或四十米,并直接阻挡平台。公共汽车没有来到汽车,导致公共汽车。它只能占据内部高速公路,让乘客上下车,严重影响交通效率。

“最近交通警察不是很严格吗?怎么会有这么多三轮车呢?”记者问道。

“这里的巴士总站不是很严格。火车站和巴士西站都很严格。那里的乘客较少。这里没有太大区别。”李师傅告诉记者,路上停着三轮车,车上的交警也过去了。扬声器喊道,“三轮,快走!交通警察一般不走出展台,里面有一个摄像头,很清楚。这时候,每个人都要交警面,暂时走开,然后来晚点回来。”记者发现,交警岗位在广场出口以东约30米的十字路口,在广场出口收费站的简易屋顶上,有一个嘴巴朝向停车标志的扬声器。

大多数司机都是中年人和老年人

“爸爸,你上班多少年了?” “十多年了!时间很长,这个城市没有我不知道的地方,我知道胡同离我们有点远了。”李师傅告诉记者,他跑得最多。远在城外的一个村庄,来回60公里,收到85元。 “基本上一公里多钱。”

根据谈话,李师傅今年63岁。他从50岁起就使用了一辆三轮车乘客,已经是一名老兵了。他的家乡在集镇上,他家中的8亩土地被外包出去,他的妻子来到这个城市与孩子们住在一起。孩子在城里工作,妻子负责做饭和接孩子,他会出来“开展工作”。 “当你很好的时候,你每天可以赚到一百美元,通常是七八十美元。”

记者观察到,十多辆三轮车的驾驶员多为中老年人。 “他们大多数来自农村。如果他们没有工作,他们就会出来赚钱。”记者发现,如果他们不采取乘客身份并直接去提问,他们会非常警惕并问你“这是什么?”有关更多信息,记者来到王师傅的车上,前往湘江市场二期。王师傅今年59岁,年纪稍大。因为他的身体不是很好,他需要一年四季都吃药。为了减轻孩子的负担,他必须找到工作。 “人们做了一天,一天后我会很累。我只能做很长时间。当它很酷时,我会出来。当它很热时,我会回去。一旦我跑了很长一段时间,我几乎撞到了车。当我疲惫不堪时,我感到肿胀。没有醒来,“王师傅说。

记者还发现,这组中有四五个女人看起来像30和40岁。他们的车辆相对较新,显然是最近购买的。据了解,该市有关部门经常对三轮车非法操作进行特殊作业,但似乎并没有阻止他们在路上买车。

为了及时忽略交通规则

记者在车上两次,他们都遇到司机的红灯,并没有按照规定的车道行驶。

当李师傅去电视大学时,他一上车就赶到东边。在交警站附近停了一会儿后,他穿过红灯,穿过柳园路。记者告诉他不要砸红灯。他说,“没什么,路上没车了。”

过去,在柳园路北上后,李师傅没有去辅道,而是直接开到高速公路上,速度很快。紧挨着它的机动车表示危险,而李师傅并不在意。 “走上辅助道路太危险了!”在记者的强烈要求下,大约100米后,李师傅不情愿地绕过了车,把它带到了辅助道路上。 “我没想到你会非常大胆。我正在驾驶汽车。在辅助道路上有很多人,我很慢。”李师傅说。

当王世福的车进入湘江大市场时,由于施工道路上的大多数道路都没有安全带,王师傅有时会走在最外面的道路上,有时在高速公路上,以速度为目标,完全无视后背。没有机动车辆。记者提醒他“不要着急,要注重安全,”他说,“汽车不敢碰,上线,什么都没有。”在1.5公里的短距离内,我遇到了4次汽车哨声,一次差不多撞了,两次红灯亮了,记者忍不住爆了一身冷汗。

记者还发现,三轮车的两个后视镜几乎无效。李师傅的后视镜被拉了,他看不见了。虽然王师傅的后视镜没有损坏,但角度显然不在视野范围内,向内倾斜并几乎粘在车身上。我想要离开,我想转身,完全无视危险,是记者坐在三轮车上的最大感受。

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