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电动车迎来真智能 对话九号机器人高禄峰丨王野


文章作者:www.orrapin.com 发布时间:2020-02-13 点击:1954



9号电动E系列(电动马达)

“9号真实智能”是此次9号机器人新产品发布会的主题,在我看来,这个主题不仅仅是喊口号的流于形式,而是真正带来配套技术,包括感应解锁、主动防盗、智能方向锁定、游乐设备感应、智能BMS电池管理系统(特别是铅酸智能BMS)、黑匣子技术等。

会后,中关村在线采访了机器人9董事长兼首席执行官高禄丰和机器人9联合创始人兼总裁王业。整个采访涵盖了五个关键词:新国家标准、创新、服务、市场和企业。

Robot 9董事长兼首席执行官高禄丰

Robot 9联合创始人/总裁王业

01

New GB

如上所述,这是新国标登陆的第一年,也是行业的一个痛苦时期。为什么机器人9此时进入两轮电动车领域?对此,高禄丰表示,“9号机器人之所以选择这次进入,是因为新的国家标准已经登陆,行业已经洗牌,导致相对较大的跳跃机会。此外,新的国家标准产品并不多(与以前的产品相比),9号电动汽车车型都是根据新的国家标准开发和制造的,这对9号电动汽车来说是一大好处。”

此外,高禄丰说,“因为我们发现汽车行业从燃油汽车的原始阶段顺利成功地发展到新能源电动汽车的阶段,所以我认为在整个电动汽车行业都会是这样,在两轮电动汽车领域也会发生同样的事情。此外,两轮电动车的全球市场足够大,欧洲和东南亚市场已经处于快速发展的初级阶段。”

02

Innovation

No.9电子产品在大会上着实让观众大吃一惊。甚至9号的机器人搭档兼歌手胡海泉也没有完全吸引公众的注意力,这足以表明9号电动车的威力强大。

9号电动车的创新(真正的智能)可以概括为三个部分,即更简单、更安全、更贴心,包括九机器人气闸(ninebot AirLock)、智能方向锁、车载数据总线、精确定位跟踪、主动防盗、智能BMS电池管理系统、黑匣子技术、云服务等。

9号电动车的创新功能

在电池管理系统中,9号电动车带来了业界首个铅酸BMS管理系统,彻底解决了铅酸电池电量检测不准确的行业问题。有了这项技术,未来以全功率(虚拟功率)跑5公里就不会有尴尬了。

9号电气公司率先推出铅酸BMS管理系统

9号电气公司也在电池安全方面投入了大量精力。王业表示,“9号电动锂电池型号采用NC大功率锂电池。所用电池的比率超过了所用最大功率的比率。高比率可以减少热量产生。目的是使电池更长更安全。此外,在电池内部设计了一个温度监测传感器,并分布在不同的电池组中,以监测不同电池部件的温差,从而进一步提高安全性。”

高禄丰补充道:“到目前为止,我们的9号机器人是世界上最大的电池用户之一,仅次于特斯拉和比亚迪。我们的锂电池处于世界领先地位,业内最重要的口碑是不合格。”

03

Service

在服务用户方面,电动汽车9为用户提供了一项重要的服务,即他们可以定制自己喜欢的车身颜色。在这项服务中,高禄丰表示,“去年,我们花了很大的代价将公司的整个系统升级到了思爱普最完整的系统。当用户选择不同颜色的车辆时,生成的订单将被传送到思爱普系统,工厂将在收到订单后根据用户选择的颜色编号进行生产。这依赖于信息管理能力,同时更快地解决用户的需求。”

9号电动汽车提供定制车身颜色服务

值得一提的是,9号电动汽车基于其信息能力,可以为售后用户提供准确及时的服务。例如,当用户的车辆出现故障时,车辆上的黑匣子功能起着重要作用。用户不需要

在维修服务方面,王业透露,“9号电动车的维修行动和价格将完全透明地解决。重要的是,服务列表完成后,用户可以对服务体验、态度和效果进行评分。分数直接决定服务提供商最终获得的服务费。五星级的好评可以得到1.2倍的服务费,而一星级的差评不能得到服务费。我们希望通过智能手段,更多的消费者能够通过积极的激励措施获得更好的服务。”

04

Market

对于9号电动车来说,它具有智能、易用和经济的特性。接下来要讨论的话题自然是销售商品。

考虑到电动汽车的产品属性,线下市场是承担销量的主要渠道,而9号机器人的产品以前是在线销售的,那么如何为9号电动汽车建立线下渠道呢?

王业表示,“9号电动车第一批离线门店即将开业,包括130个城市的200家专卖店、30个城市的60家商业中心店和70个城市的140家售后服务中心。这是第一个离线频道。预计到2020年,离线网点将达到700个,基本覆盖全国一线、二线和三线城市。”

九号电动车第一个离线插座即将开通。

此外,王业还表示,“第九电动车店将利用大数据商店开门营业。汽车销售好的地方,将为9号电动车设立相应的商店。”

9号电动车除了加快国内市场线下渠道的分销外,还将加快进入国外市场,包括东南亚市场、欧洲市场和美国市场。值得一提的是,在此之前,9号平衡车已经在世界上许多国家获得了销量第一。

05

Enterprise

谈到企业文化,高禄丰说,“机器人9是一个典型的功能设计创新驱动型企业。我们不是一个完全提倡营销和市场营销的企业。我们是一家相信制造好产品和创新产品的企业,以便有机会讲述下一个故事。”

关于企业的使命,高禄丰说,“机器人9就是解决人和事。人们相信在未来,世界只会解决问题。人们对互动过程的参与将越来越少。在解决人的移动和诸如解决食物、衣服、住房和交通等问题的整个过程中,机器人9希望使用科学技术方法和更好的产品来使这个领域变得更好。”

最后,在谈到公司目标时,高禄丰说我们已经设定了很多目标,其中一些非常高,包括那些我们希望服务于十亿以上用户的目标,比如苹果拥有十亿以上用户的目标,这也是机器人9的目标之一。

采访结束时,高禄丰强调,“我们非常珍惜口碑和品牌,希望有机会成为行业第一品类和产品。我们所有的工作都是在这个基础上进行的。”

写在末尾

在过去的几年里,9号机器人先后推出了平衡车、踏板车、机器人、平衡轮、卡丁车、全地形车等类别,所有这些都取得了良好的效果,赢得了许多用户的认可。从进入两轮电动车领域可以看出,9号机器人并不满足于成为短期运输领域的“领导者”,而且还有扩大产品线、提高市场竞争力的“野心”。

但我想说的是,从目前的情况来看,面对这样一个“传统”和“不硬”的电动汽车行业,在新国家标准的实施、智能技术的引入、销售渠道的改变和用户的个性化的背景下,9号电动汽车有机会变道超车。回到搜狐看更多

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