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四川补齐交通基础设施欠账摆脱“蜀道难”


文章作者:www.orrapin.com 发布时间:2019-11-28 点击:1509



新华社成都2月15日电(记者徐虎)截至2015年底,仅四川省普通公路总里程就已超过31万公里,平均密度为每100平方公里64.9公里,每万人34.4公里,既超过了全国平均水平,又加速摆脱了“四川公路难”的困境

记者从四川省交通厅了解到,“十二五”期间四川公路水运建设总投资6081亿元,是“十一五”期间的近三倍。基础设施从“弥补逾期债务”向“促进发展”转变,服务水平从“保持基本标准”向“升级”转变

到2015年底,四川省高速公路的便道数量从“十一五”末的7条增加到17条,除青海、西藏外,周边7个省(市、区)全部连通。高速公路通车总里程6016公里,建成和在建总里程7564公里,覆盖全省21个市(州)、125个县(市、区)。

与此同时,“十二五”期间,四川新改干线为1.4万公里。新建农村公路11.6万公里,乡镇通过率分别达到99%和96%,村庄通畅率达到86%。全省四级以上航道达到1321公里,港口吞吐量超过1亿吨,集装箱吞吐量达到233万标准集装箱。

据报道,在“十三五”期间,四川将加快省际高速公路建设,连接全省五大经济区和四大城市群。到2020年底,全省高速公路里程将超过8000公里,其中公里已建成并在建设中,24条高速公路将建成进出四川。高速公路将覆盖全省城镇人口超过10万的城市。

同时,四川还将重点进行公里普通国道和省道的整体改造,以及3300公里的路面改造。新建97,000公里农村公路,通过硬化道路实现100%的乡镇村村通;推进高等级航道升级达标,实现港口集装箱吞吐量300万标准集装箱。

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